2021年9月10日晚，全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市。新车包含威朗Pro/威朗Pro GS两种版本，共计5款车型，售价区间为12.99-15.89万元。同时，购买新车的用户还可以享受0首付或日共22元融租购车、限时5000元定金抵20000元车款、华为GT2 PRO手表(前2000名下定)、2400元等值别克汇积分等后期优惠政策。
新车简介：两种外观风格
作为换代车型，此次即将上市的新车分为普通版本的威朗Pro和运动套件外观的威朗Pro GS。具体来看，新车采用了官方称之为“雕塑美学”的设计理念，前脸采用贯穿式的“飞翼”前格栅，并与两侧狭长的大灯组相互融合，形成一体式设计，增添了时尚感。(图解以威朗Pro GS为例)
而作为区别，普通版全新威朗Pro前脸采用更多镀铬饰条作为装饰，以体现精致和豪华的视觉效果。而运动版本的威朗Pro GS的前保险杠则显得更加凶悍，两侧的开槽及格栅内部均采用蜂窝状设计，更具运动感。
同样的区别也体现在轮圈以及车尾设计上。全新威朗Pro的后备厢盖采用内凹式的设计，上部自然形成小型扰流板的造型。而在GS版本上，别克还为新车另外增加了一个黑色的扰流翼片，同时保险杠上的深色饰条也与整体风格相呼应。
内饰：科技感依旧是主打
内饰部分，全新别克威朗Pro/威朗Pro GS配备了双10.25英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，中控台整体层次感十足，并且材质也较有质感。此外，新车还搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统，将支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。另外，新车还支持OTA远程升级，并内置了科大讯飞语音系统。
动力：全系1.5T四缸发动机
动力方面，两种版本的新车均将搭载1.5T四缸发动机，最大功率184马力(135千瓦)，最大扭矩250N·m，变速匹配CVT智能无级变速箱。
全文总结：
不管是不是真的“高性能”，总之先运动起来就完了。所谓的“年轻化”风潮在当下的汽车市场有着愈演愈烈的趋势，这一点在中国品牌车型上尤为明显。因此，我们看到海外品牌在近些年的“年轻化”发展也丝毫没有落后，而威朗作为早期就在中国市场建立了稳定用户群体的车型，当年中庸/家用的风格已经不适合当下，因此我们看到新车在年轻化方面做出了较大的进步，通过1.5T四缸发动机的搭载也进一步打消了消费者的顾虑。对于全新威朗Pro来说，车型本身的障碍已经被扫除，接下来的发展如何就让我们拭目以待。(文/汽车之家 马艾骏)